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从制造到智造:徐工如何用数字化重构产业链竞争力

    来源:新浪财经  点击量:34  评论(0人参与)
 

从“18人7天”到“2人2天”:


这就是制造业的数智化变革


一台旋挖钻机的组装过去需要18人连续作业7天,而如今,仅需2人2天就可完成全部调试。在徐工机械的桩工车间里,这一巨大变革正在悄然上演。传统制造的“人海战术”正被数智化、自动化技术快速替代,徐工正在用“智慧制造”重构未来工业生产的新范式。


走进徐工的旋挖钻机桩工车间,令人惊讶的是,偌大的生产线几乎不见工人身影。重达数百公斤乃至几十吨的旋挖钻机部件,通过AGV(自动导引运输车)、板链线、摩擦线等系统精密对接、精准装配。即便是传统上最繁复的纵梁组装,如今也实现了自动输送、自动上料、自动拧紧、自动对正等一体化操作。


这一切,源自徐工与华为联合打造的“全联接工厂”。车间内40台设备协同运转,多个系统依托华为F5G全光网络实现生产要素的高度联通,为集控中心提供稳定高效的数据传输支持。与传统制造方式相比,整体生产效率提升达45%。


完成装配的钻机被送入调校场,进行出厂前的最终调试。15年前,调试一台钻机需18人花费7天;如今,仅需2人——一人坐镇集控中心下达指令,一人在设备前精准执行,即可在48小时内完成所有调校流程。


这种跨越式提升,离不开华为F5G全光网络的支撑,使调试流程更加智能、高效、安全,也释放了大量人工劳动力,让技能型人才聚焦于更高层级的技术任务。


无人矿卡


奔赴智慧矿山


在内蒙古伊敏河畔的伊敏露天矿,多辆巨型矿卡正自动运行于矿区之中。走近一看,这些庞然大物竟然没有驾驶室——它们是完全无人驾驶的智能矿卡。


由华能伊敏牵头,华为与徐工共同研发的这套智能运输系统,使矿卡具备全天候、全天时运行能力。即使在风沙、雪天、泥泞等复杂工况下,它们也能稳定行驶、智能避障、提前减速,精准停靠至分米级,实现高效、可靠的矿区作业。


这一切得益于基于“车—路—云”协同的露天矿无人驾驶系统。未来,上百辆无人矿卡将实现7×24小时不间断运行,开启矿山数智化运营新时代。


在智能的基础上,徐工还将绿色理念融入矿山设备设计。在内蒙古高寒条件下,无人矿卡配备509度大容量电池,可实现50公里纯电续航,有效降低碳排放,兼顾环保与效率。


如今的矿山,不仅更智能、更安全,也更加低碳、高效。一个集安全、高效、绿色于一体的智慧矿山生态正加速成型。


“智改数转网联”:数据赋能的深度实践


无人矿卡在伊敏运转的同时,远在江苏徐州的徐工大数据中心也在实时同步这些设备的运行状态。在这里,大数据不仅是运维工具,更是产业升级的“智慧中枢”。


依托“车联网”技术,徐工将各类工程机械的数据汇聚到统一平台,深度挖掘其价值。不仅为客户提供“管用养换”一体化服务,还能反哺智慧矿山、机场、港口等场景的数字化施工方案,构建系统性数字解决方案。


2023年,徐工全面启动“智改数转网联”战略,与华为携手打造混合云底座和统一数据平台,构建徐工数据治理体系,确保数据合规、高效流通,并挖掘其作为新型生产要素的潜能。


从自动化工厂到智慧矿山,从数据平台到绿色智造,徐工正在以数智化为牵引,不断突破传统制造的边界。在产业数字化浪潮推动下,智能化正成为行业发展的核心引擎。


未来,徐工将继续探索工程机械领域的数据空间建设,推动形成从感知端到决策端的完整价值链生态。通过技术融合与模式创新,传统制造正驶入一条高质量发展、绿色低碳、智能高效的快车道。


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